Теперь седан больше походит на модели Arteon и Lavida. Реформа необходима Пассату, чтобы проучить зарвавшегося брата Magotan, который нашёл в прошлом году 216 303 покупателя, а Passat — 160 324.
Сейчас в Поднебесной продается американский вариант Пассата, адаптированный под местные предпочтения. Отличий от европейского седана хватает, ведь используется старая «тележка» PQ46. Разговоры о переезде на платформу MQB в США пока остаются словами, но в КНР предприятие SAIC Volkswagen перешло к активным действиям. Абсолютно новый Passat выйдет на китайский рынок в августе.
Четырехдверка ощутимо вытянулась. Длина — 4933 мм (+61), ширина — 1836 (-2), высота — 1469 (-15), колесная база — 2871 (+68 мм). Имя Passat отныне красуется на крышке багажника.
Ожидается, что седан получит бензиновые турбомоторы 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (186 или 220 сил) в комплекте с шестиступенчатой «механикой» и семидиапазонным «роботом» DSG. Эти агрегаты есть у китайского Пассата и сегодня. Сохранится ли в арсенале двигатель V6 3.0 (250 сил), пока неясно. Говорят, запуск гибридной версии GTE — вопрос решенный.
Источник: drive.ru