Едва не самое существенное во всём обновлении: кардинально изменившиеся фонари у Sandero, напоминающие оптику хэтчбека Megane.
Собратья Renault Sandero и Logan второго поколения обновились на ряде рынков в 2016 году (в 2018-м измененные модели появились в России). А вот бразильское отделение Renault только что провернуло рестайлинг этой пары, включая версии RS и Stepway. Причем рестайлинг по своему рецепту.
Обновки внутри: мультимедийная система Media Evolution с семидюймовым экраном, интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay (опция — камера заднего вида) плюс руль от версии 2016-го для Ближнего Востока, Африки (там Sandero и Logan, как и в России, несут знак Renault, а не Dacia).
У приподнятого хэтча Sandero Stepway появились фонари той же формы, что и у простого Sandero, но здесь у них прозрачное стекло и черная окантовка.
В Бразилии Sandero и Logan комплектуются моторами 1.0 (82 л.с., 103 Н·м, на спирте) и 1.6 (118 л.с., 157 Н·м), потребляющие бензин или этанол. Тут изменение только одно: в обновленных собратьях в пару к двигателю 1.6 можно получить не только пятиступенчатую «механику», но и вариатор (нам подобная трансмиссия известна по Степвеям City), причем он умеет имитировать шесть передач.
Бразильский Logan отличается от знакомого нам: клиренс у него почти как у Степвея, вокруг колесных арок — пластиковые накладки. Но бамперы — обычные, а не «вседорожные». Оригинальны и фонари, но такие у него с 2013-го. Внизу: модель Renault R.S. 2.0 (так она именуется полностью). По идее, ей должны перепасть обновки Sandero вроде новой оптики. Но пока на сайте компании — хэтчбек с прежней внешностью.
Некоторые изменения только сейчас перешли от Sandero и Логана 2016-го на бразильские версии: например, новые фары с С-образными диодными ходовыми огнями. А некоторые вроде вытянутых фонарей на хэтчбеках мы увидели вообще впервые. И только в Бразилии есть RS-версия Sandero. Ее мотор Flex 2.0, совмещенный с шестиступенчатой «механикой», отдачу не менял: те же 150 л.с. и 205 Н·м. Разброс цен на обновленное семейство составляет от 46 990 реалов (790 300 рублей) за базовый Sandero до 69 690 (1,17 млн рублей) за RS.
[Источник статьи размещён на портале: autoinstruction]
Было — стало
Источник: drive.ru