Граждане ЕС могут купить либо обычный гибрид (от 28 400 евро), либо подзаряжаемый (от 37 550), известный в США как Prime. В 2018 году европейцы приобрели 12 253 Приуса всех версий (-1377), тогда как американцы — 87 591 (-21 070). Цвет кузова и дизайн колёс на фото — новые.
Европейская Toyota Prius Plug-in Hybrid до сих пор предлагается с четырьмя местами, поскольку центр заднего дивана занимает неподвижный бокс с подстаканниками. Но теперь установлен обычный подлокотник, и на галерке смогут разместиться трое. Кроме того, в кузовную палитру добавлен черный «металлик» Galaxy Black, в отделке интерьера используется новая ткань, а в качестве опции доступны 17-дюймовые легкосплавные диски со свежим дизайном. На этом перечень новшеств заканчивается.
Toyota утверждает, что третье место «обеспечивает высокий уровень комфорта», хотя по низкой крыше при «заваленном» диване и не скажешь.
Японский Prius PHV и американский Prius Prime перешли на пятиместную конфигурацию раньше и без особого шума. В Старом Свете шум нужен, поскольку дорогой гибрид пользуется слабым спросом. Между тем в Россию версия Plug-in Hybrid даже не заглядывала, а стандартная модель убрана с витрины: хэтчбек ценой от 2 112 000 рублей за 2018 год нашел лишь 23 хозяина.
Смотрите полную версию на сайте (AutoInstruction)
Источник: drive.ru