Новое оформление фронтальной части будет схожим у всей коммерческой линейки марки. В концепте, в частности, внедрена новая «световая подпись», а ещё добавлены зелёные акценты (на рейлингах и бампере), россыпь световых точек и линий на бортах.
Компания Renault на специальном мероприятии во Франции показала четыре машины из обновленной линейки легкого комтранса. Из них три автомобиля — серийные, а один — шоу-кар Renault Kangoo Z.E. Concept, который, по уверению самого производителя, предвещает подобную серийную модель 2020 года. Очевидно, перед нами грядущая смена для существующего электрического фургона Kangoo Z.E.
Большой фургон Renault Master получил новых помощников водителя (такие как ассистент парирования бокового ветра) и отныне «причесан» под стиль собрата Renault Trafic. Про пикап Renault Alaskan указано, что его грузоподъемность выросла до 1,1 т (сейчас, в зависимости от версии, 1007-1024 кг). Справа: электрический велосипед с деревянным декором, спроектированный в отделе Renault Design совместно с французской фирмой KEIM cycles.
Концепт получил камеры вместо зеркал. На серийной машине наверняка будут обычные зеркала. Хотя Audi e-tron нам показывает, что и «цифровые зеркала» могут быть прерогативой серийных машин, как только в той или иной стране это позволит законодательство.
Электрокар Kangoo Z.E. Concept продолжает «исследование транспорта будущего», в частности, доставку «на последней миле». Он дополняет недавно представленный батарейный фургон Renault EZ-Flex. Но концепт EZ-Flex — совсем кроха (3,86 м в длину), и тяговая батарея у него скромная (на 150 км хода). А вот Kangoo Z.E. следующего поколения должен продемонстрировать параметр как минимум не хуже, чем у нынешнего электрического Kangoo (270 км).
Источник: drive.ru