Стёкла задних дверей у этих сити-каров лишены подъёмников, и окна не открываются полностью. Их можно только приоткрыть на петлях, как форточку.
Сервисная кампания охватывает шесть моделей, однако на самом деле это два автомобиля, копирующие сами себя под разными брендами PSA. Итак, у хэтчбеков-близнецов Citroen C1 и Peugeot 107 окна в задних дверях «могут не обеспечивать прочности сборки», поскольку петли недостаточно надежно приклеены к стеклам. Нужно проверить 10 335 машин, проданных с февраля 2006 года по август 2015-го, и приклеить детали по-нормальному. Еще четверо отозванных — это грузопассажирские вэны Citroen SpaceTourer/Jumpy и Peugeot Traveller/Expert.
Один Peugeot Traveller, нашедший покупателя в апреле 2018-го, нуждается в переустановке рулевого механизма, поскольку крепление отличается от одобренного на заводе (вероятно, «ПСМА Рус» в Калуге).
Резьбовые соединения задней подвески на 32 вэнах, реализованных с августа 2017 года по октябрь 2018-го, оказались перетянутыми и нуждаются в замене. Интересно, что в марте всплывал «симметричный» дефект: крепления были недостаточно хорошо затянуты и в передней подвеске. Три списка VIN-номеров опубликованы Росстандартом.
Статья перепечатана отсюда AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru