В британском автохламе нетрудно откопать какой-нибудь TVR, Lotus или Aston Martin. А вот целёхонькая с виду машина может оказаться даже не котом в мешке, а дохлой кошкой.
Издание Auto Express опубликовало расследование, которое, как ожидается, наведет шороху в британском автобизнесе. Выяснилось, что автомобили, которые после ДТП были списаны страховщиками «в утиль», ремонтируются и продаются ничего не подозревающим клиентам как беспроблемные. Проверка VIN-номера по базам не дает узнать, что машина была серьезно повреждена и списана, то есть в «серой» схеме присутствует прямая угроза безопасности на дорогах. Речь идет об обороте примерно 100 000 легковушек в год.
Вот как это работает. Бюро страховщиков транспортных средств (MIB) ведет общенациональную базу данных MIAFTR. В нее вносят информацию 97% страховых компаний, и, по идее, они делают это добросовестно. Затем базу MIAFTR, слепо доверяя ей, использует главный регулятор DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), а также крупнейшие электронные сервисы для проверки истории автомобиля — Experian AutoCheck и HPI.
Renault Captur и Honda Jazz после аварии были списаны для продажи на аукционе. Через 13 и 10 месяцев залатанные машинки с чистой историей появились в продаже. Никакая платная проверка по базам не находит следов ДТП, хотя скрытых внутренних повреждений никто не отменял.
Однако в бюрократизированной системе есть лазейки, позволяющие не заносить битый автомобиль в MIAFTR. Во-первых, страховщик вовсе не обязан использовать эту базу. Закон не требует. Все просто привыкли, что информация в нее добавляется добровольно, «сама по себе». Во-вторых, если машина застрахована «на стороне» и не в полной мере, она не попадет в реестр как списанная.
[Источник доступен на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru]
В-третьих, база MIAFTR обновляется с задержками: иногда данные опаздывают на месяцы, бывает и на год. Например, кто-то вносит информацию вручную, дожидаясь, пока сформируется некая партия, кто-то отправляет по почте бумажные уведомления. Срок не регулируется законодательством. В общем, система дырявая и нуждается в пересмотре, а пока Auto Express просит покупателей подержанных автомобилей держать ухо востро.
Источник: drive.ru