Системы microSNAP и Snap устроены одинаково. Автономные «скейтборды» используют различные модули как кузова или перевозят их с места на место. Тележки и капсулы «являются лишь временными спутниками на короткие периоды».
В начале января 2019 года на выставке электроники CES в Лас-Вегасе швейцарская фирма Rinspeed покажет уменьшенную версию своего концепта Snap. Он, напомним, одобрен к производству. Девиз новой системы microSNAP — «Будь мелким, но могучим!». Вместе с ней будет впервые представлена роботизированная станция, которая соединяет/разъединяет шасси и кузов, одновременно заряжая машину.
Пассажирский модуль концепта Snap (на фото) принимает на борт четверых седоков, а microSNAP сможет вынести лишь двоих. О причинах даунсайзинга Rinspeed пока помалкивает.
(Исходник статьи на этом веб-сайте: www.Autoinstruction.ru)
По поводу серийного выпуска старшего концепта Snap ведутся переговоры с инвесторами. В целом реакция экспертного сообщества превзошла ожидания. «Один из самых известных автопроизводителей недавно продемонстрировал собственную интерпретацию системы Snap. Поскольку подражание, как известно, — самая искренняя форма лести, автор идеи Франк Риндеркнехт воспринимает это с чувством юмора и улыбкой», — отмечает компания.
Источник: drive.ru