Внешность пока остаётся загадкой, но сквозь камуфляж видна традиционно огромная фальшрадиаторная решётка с не менее крупной эмблемой. А вот боковины у машины очень похожи на крузовские.
Компактный автомобиль марки Buick? Звучит странновато. Машины этой компании, входящей в состав концерна GM, отличаются отнюдь не скромными габаритами. Но времена меняются, и даже такой рынок, как американский, требует не только здоровенных пикапов и солидных седанов, но и доступных юрких машинок.
Хотя на самом деле компакты у Бьюика были. Не то чтобы собственные от и до, а так, перелицованные модели фирм Chevrolet и Opel, продававшиеся, например, в Китае, но не на своей исторической родине. А вот новый автомобиль, который поймали шпионеры, будут реализовывать и в США.
Интересно, что Chevrolet Cruze тоже появится на рынке США — в апреле 2010 года. Но седан от Бьюика будет, как и тойотовский Лексус, играть в более высоком ценовом сегменте.
Машина построена на платформе Delta II, на ней же основаны Chevrolet Cruze и ожидаемое семейство Опеля Астры. Привод передний, моторы только бензиновые. Самый слабый из них — 113-сильный 1.6 (153 Н·м). Есть и кое-что повнушительнее: знакомый нам по нынешней Астре двигатель 1.8 мощностью 140 «лошадок» (176 Н·м). Возможно, будет и «зеленая» модификация с электроникой от Вольта.
(Смотрите источник на портале: Autoinstruction)
Реализовывать свежеиспеченный седан гольф-класса компания намерена в США и Китае. В Поднебесной, кстати, марка Buick особенно популярна. Машина станет самой доступной в своей категории и расположится на ступень ниже седана LaCrosse, который построен на базе Инсигнии, а в Китае и вовсе является перелицованной версией «немца». Ну а европейцам кататься на маленьком Бьюике не придется: американская марка в Старом Свете официально не представлена.
Источник: drive.ru