Уменьшенная версия? Ничего подобного. «Миньон» внешне не похож ни на один из «тридцать пятых», зато смахивает на старших товарищей с «икс-фейсами»: CS85 и CS95.
Модель Changan CS35 неожиданно трансформировалась в семейство паркетников, точнее — в семейку. Старый «тридцать пятый», который предлагается в России, еще пользуется увядающим спросом и поэтому остается в строю. Машина второго поколения называется CS35 Plus. А в четвертом квартале на рынок КНР выйдет CS35 Mini, подозрительно напоминающий компакт CS15 (никуда, кстати, не девшийся).
Преимущество CS35 Mini над CS15 в размерах совсем небольшое. Длина — 4135 мм (+35), ширина — 1740 (паритет), высота — 1630 (-5), колесная база — 2520 мм (+10). До старого «тридцать пятого» (4170×1810×1670, 2560 мм) рукой подать, в отличие от нового (4335×1825×1660, 2600 мм).
Одинаковые силовые агрегаты в лишний раз доказывают, что китайцы, создавая CS35 Mini, просто перелицевали «пятнашку». Бензиновый «атмосферник» 1.5 (107 л.с., 145 Н·м) сопряжен с пятиступенчатой «механикой» либо простеньким «роботом» с одним сцеплением. Цены на Changan CS15 начинаются с 53 900 юаней (533 000 рублей). «Первый» CS35 стоит от 68 900 (681 000). Новобранец расположится в прайс-листе между ними.
(Источник расположен на веб-ресурсе: Autoinstruction)
Источник: drive.ru