Самый большой интерес представляет кроссовер S3 — как наиболее доступный. Его длина, ширина, высота составляют 4325, 1765, 1660 мм, клиренс — 200, а база — 2560.
Компания JAC свернула продажи легковушек в России пару лет назад из-за очень низкого спроса. Но сейчас на рынке оживление, и потому бренд снова с нами. Представительство привезло на автосалон в Москве прекрасно известный россиянам паркетник S5, его младшего собрата S3, а также пикап T6 и, что уж совсем неожиданно, электромобиль iEV7S.
Паркетник JAC S3 сейчас — это мотор 1.5 (111 л.с., 146 Н·м), шестиступенчатая «механика» или вариатор на выбор. Кондиционер, датчик света, две подушки безопасности, аудиосистема и легкосплавные диски на 17 дюймов входят в самую простую комплектацию. У нас будет агрегат 1.6, уточняют в компании, примерно с теми же параметрами.
Пара с индексами S3 (от 749 000 рублей) и S5 (от 899 000 рублей) — уже в продаже. Еще до презентации на автосалоне бренд открыл шесть дилерских центров в Москве и сейчас ведет работу с регионами. А пикап с электрокаром должны выйти на наш рынок до конца нынешнего года. Цены на них еще не установлены, но представители компании назвали ориентировочные: 1,299 млн и около двух миллионов соответственно.
Длина, ширина, высота пикапа равны 5315, 1830, 1815 мм, база — 3090, клиренс — 216 мм, грузоподъемность — 900 кг. Дизель 2.0 (139 л.с., 320 Н·м) может сочетаться с задним или полным приводом, а бензиновый агрегат 2.0 (190 л.с., 290 Н·м) — только с полным. В любом случае тут будет «механика» на шесть передач.
О параметрах электрического паркетника мы говорили ранее, но стоит напомнить главные: 116-сильный электродвигатель позволяет набрать первую сотню за 11 с и развить максималку 130 км/ч. Батарея на 39 кВт·ч обеспечивает 280 км хода по стандарту NEDC или 300 при постоянной скорости 60 км/ч.
Длина, ширина, высота равны 4135, 1750, 1560 мм, база — 2490, клиренс — 150 мм. Есть восьмидюймовый сенсорный экран, система кругового обзора, кондиционер, датчик света, четыре подушки безопасности, удаленное управление зарядкой.
Интересно, что в Китае такая машина стоит 1,8 млн рублей (в пересчете), до госсубсидий. И примерно такой же порядок цены ожидается у нас. Секрет экономии — в месте сборки. Все новенькие «джаки» прибыли к нам с казахстанского сборочного предприятия Allur Auto, где налажен выпуск и кроссоверов, и пикапа, и электрической пятидверки.
Источник: drive.ru