На иллюстрации Wey-X получает электричество от зарядки, которую компания называет «матричной». Судя по всему, от бесконтактной индукционной станции она отличается наличием «шланга» и возможностью возврата энергии в сеть.
Электрический прототип Wey-X очень похож на эволюцию концепта Wey XEV. У машин немало общего и во внешности, и в технологиях, обе они не балуют информацией о себе. При этом «икс» демонстрирует изменения не только в дизайнерском языке, но и в логотипе. Шоу-кар построен на новой платформе, оснащен искусственным интеллектом, автопилотом высшего уровня, инновационной зарядкой и передовыми технологиями биометрии. Увы, о возможностях силовой установки не сказано ни слова.
Вся оптика, конечно, светодиодная. Габариты кроссовера неизвестны, как и судьба багажника на столь сложносочиненной корме.
Технология распознавания лица теперь появляется почти в каждом концепте из Китая (очевидно, повлиял iPhone X). У электрокара Wey-X биометрический датчик встроен в зеркало. Обод и спицы руля в автономном режиме складываются внутрь колонки.
В центре внимания китайских СМИ оказалась живущая в салоне концепта голограмма. Трехмерная помощница должна выполнять голосовые команды, понимать жесты, давать советы и следить за состоянием здоровья водителя. Заметим, что о голографических дисплеях задумывались многие (Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Chery и другие), но реальных воплощений проектора в автомобиле еще нет. Шоу-кар Wey-X также похвастается на премьере в Пекине 25 апреля технологиями IntelliSense и Let-V, которые позволяют поддерживать связь с другими машинами и дорожной инфраструктурой.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса Autoinstruction)
Источник: drive.ru