Уникальной модели достались внедорожные шины Ziarelli Mud Power 235/60 R16, пластиковый обвес по всему периметру и увеличенный клиренс.
Универсал Mini Clubman никогда не считался кроссовером, ведь формально в этом качестве в модельном ряду выступал Countryman. Правда, небольшой клиренс у Кантримена заставлял управлять таким паркетником с осторожностью, но у него по крайней мере был полный привод. С недавним появлением полноприводной трансмиссии и на Клабмене разница между этими моделями фактически нивелировалась. Тем соблазнительнее посмотреть, как выглядел бы вседорожный приподнятый Clubman? Свою фантазию на эту тему — концепт Clubman All4 Scrambler — представило итальянское подразделение MINI.
Дополнительный головной свет в подражание раллийным машинам, а также багажник на крыше — штрихи, создающие «приключенческое» настроение.
Словом скремблер мотоциклисты часто называют двухколесник двойного назначения (асфальт, бездорожье), построенный на базе простой шоссейной модели, но приспособленный к плохому покрытию (увеличенные хода подвески, другие шины, дополнительная защита двигателя и так далее). Ну а при создании этого концепта разработчики черпали вдохновение в серийном мотоцикле BMW R nineT Scrambler.
В подражание мотоциклу легковушка получила окраску Frozen Grey с матово-черными элементами, сочетаемую с карамельно-коричневым интерьером, отделанным наппой и алькантарой.
Оригинал выложен на портале: Autoinstruction
Итальянцы не привели технических данных шоу-кара, но, по всей видимости, исходником для проекта послужил вариант Cooper S Clubman All4 с «турбочетверкой» 2.0 (192 л.с., 280 Н·м). Автомобиль будет показан на публике в конце недели на автошоу в Турине. Было бы интересно, если бы компания MINI подумала о создании похожей серийной версии Клабмена. Но шансы на это невелики.
Источник: drive.ru