По размеру машинка немного больше, чем хэтчбек Smart Forfour. В длину она насчитывает 3760 мм, в ширину — 1670, в высоту — 1705. Колёсная база — 2435 мм.
Кроссовер? Ну как сказать. В качестве концепта (даже двух) новенький Suzuki XBee показался в октябре на Токийском автошоу и теперь поступил в продажу исключительно в Японии по умеренной цене от 1 765 800 иен (900 тысяч рублей). Хотя заявлено, что кроссовер построен на новой платформе Heartect, он основывается на фундаменте четырехлетнего кей-кара Hustler.
Этот ракурс, пожалуй, наиболее выигрышный. Кстати, XBee читается как Кросби (cross-bee). У «пчелки» есть режимы движения Sport и Snow. «В базе» идет система контроля тяги Grip Control.
Возможны три варианта персонализации салона. К примеру, вставки на боках сидений могут быть желтыми, оранжевыми или цвета слоновой кости. При этом передняя панель остается черно-белой.
По сути, перед нами «мягкий гибрид». Это значит, что отдача силовой установки может за счет стартера-генератора кратковременно превышать базовые 99 л.с. и 150 Н·м. Вот такая помощь оказана трехцилиндровому моторчику 1.0 Boosterjet и шестидиапазонному «автомату». Доступны и передний, и полный привод. За пределы Японии XBee не выберется.
Источник: drive.ru