По размерам «четвёрка» сопоставима с Хондой CR-V. Длина — 4420 мм, ширина — 1845, высота — 1695, колёсная база — 2660. У «эйч-второго» расстояние между осями на 90–100 мм меньше, у «шестёрки» лишь на 20 больше.
Премьера паркетника Haval H4 состоится 17 ноября на автошоу в Гуанчжоу, а продажи в Китае стартуют в начале 2018 года. Новичок займет нишу между моделями Haval H2/H2S и Haval H6. Отличить среднего брата от прочих довольно сложно: кроссоверы похожи, как вложенные друг в друга матрешки. Видимо, шеф-дизайнер Пьер Леклерк в последнее время не сильно напрягал фантазию, зная о своем скором переходе в KIA.
По традиции машину предложат в «красном» и «синем» исполнениях. Молодежный вариант Blue Label за счет иного оформления передка на 10 мм длиннее, чем Red Label.
Haval H4 будет оснащаться двумя бензиновыми турбомоторами: это 1.3 GDIT (139 л.с., 235 Н·м), заимствованный у «эйч-шестого», и 1.5 GDIT (169 л.с., 285 Н·м) от моделей суббренда Wey. Оба двигателя спарены с семиступенчатым «роботом». Полного привода не ожидается. Базовая цена не должна превысить 100 000 юаней (984 тысячи рублей). Российский офис Хавейла сообщил Драйву, что модель H4 в ближайшие год-два к нам точно не приедет, поскольку адресована внутреннему рынку.
Смотрите источник на портале Autoinstruction.ru
Источник: drive.ru