Модель Audi A7 Sportback, которая доберётся до России, предположительно, в 2018 году, разживётся автопилотом, который сможет самостоятельно управлять автомобилем до 60 км/ч. Плюс появится система дистанционной парковки без участия человека за рулём.
Пятидверку Audi A7 Sportback нового поколения мы уже видели, но пока только в виде закамуфлированного прототипа. Но за несколько дней до официальной премьеры в Сеть попали изображения, по которым о внешности уже можно делать кое-какие выводы. По картинке с силуэтом грядущей модели видно, что преемственность профиля сохранилась. Он остался таким же приятным, как и был. Остальные же изображения ясно дают понять, что передней частью A7 Sportback будет походить на седан A8 нового поколения. От него заимствуют шестиугольную решетку радиатора и фронтальную матричную оптику на органических диодах. Также отметим изменившуюся форму бокового остекления.
В гамме ожидаются и спортивные версии S7 и RS7, но пока нет конкретики по поводу двигателей. По одним слухам, место под капотом сохранит битурбомотор V8 4.0 TFSI, а по другим инженеры заменят его наддувной «шестеркой».
Об Audi A8 напомнит и техническая начинка. Будущая «а-седьмая» базируется на такой же платформе MLB Evo с двухрычажкой подвеской спереди и многорычажкой сзади. Однако начальные машины получат пружинную подвеску с адаптивными амортизаторами, а за доплату клиентам предложат пневмостойки на обеих осях и активный задний дифференциал. Также можно будет выбрать тип привода ― либо передний, либо постоянный полный с центральным самоблокирующимся дифференциалом, который разделит тягу в пропорции 40:60 в пользу кормы. Коробки передач ― семидиапазонный преселективный «робот» или восьмиступенчатый «автомат».
Спрос на Audi A7 Sportback нынешнего поколения не поражает воображения. Например, в Европе с 2011-го по 2016 год продали 66 549 машин, включая версии S7 и RS7. За тот же период в Штатах реализовано и того меньше ― 46 213 штук.
В зависимости от рынка сбыта Audi A7 Sportback второй генерации будет комплектоваться бензиновыми двигателями 2.0 TFSI (около 250 л.с.) и V6 3.0 TFSI (340 л.с.), а также турбодизелем V6 3.0 TDI с широчайшим диапазоном форсировки (от 218 до 320 сил). А позже в продажу поступят «зеленые» модификации ― гибридная и, возможно, даже исключительно электрическая. Ждать осталось недолго ― дебют Audi A7 Sportback намечен на 19 октября этого года, а старт продаж — на конец 2017-го.
Источник: drive.ru