Показанный год назад концепт Cadillac Escala представил дизайнерскую философию грядущих моделей марки (в том числе флагмана CT8) и дал понять, что седаны могут легко превратиться в лифтбеки.
Президент Кадиллака Йохан де Найссен в интервью агентству Reuters заявил: «Мы должны пересмотреть баланс в нашем портфеле седанов». Он пояснил, что жизненный цикл моделей XTS, CTS и ATS закончится в 2019 году, после чего на смену троице придет новый автомобиль под названием CT5. Новичок должен будет удовлетворить запросы всех покупателей, выбирающих седаны ценой от $35 000 до $45 000. Выпуском «си-ти-пятого» займется завод в Мичигане, который сейчас строит ATS и CTS. Это же предприятие освоит производство компакта начального уровня — конкурента Audi A3.
Текущий флагман Cadillac CT6 в настоящее время готовится к рестайлингу. Он первым примерит экстерьер от шоу-кара Escala и получит новую «твинтурбовосьмерку» 4.2.
Оригинал выложен на портале (Autoinstruction.ru)
В первом полугодии глобальные продажи Кадиллака выросли на 27%, однако в США, на втором по значимости рынке для марки после Китая, они, наоборот, снизились на 1,6%, причем седаны просели аж на 16,3%. Поэтому компания сократит ассортимент четырехдверок и предложит больше кроссоверов, таких как XT3 и XT4. Де Найссен также сообщил, что у него есть планы по электрификации моделей, но примеру Volvo бренд Cadillac следовать не намерен. А автопилот у фирмы уже есть, его можно будет купить осенью.
Источник: drive.ru