Мировой дебют спортивного хэтчбека планируется на мотор-шоу во Франкфурте осенью 2017 года. По слухам, цена составит 27−28 тысяч фунтов стерлингов. Для сравнения, Megane GT (205 л.с.) стоит 25 500 фунтов, а Honda Civic Type R (320 сил) ― 30 995.
Renault Megane RS нового поколения мы видели только в закамуфлированном виде. Но сегодня в Сеть утекли патентные изображения «заряженного» хэтча. Как видно, «эр-эска» получила агрессивный дизайн. От стандартного Мегана новинка отличается передним бампером с крупными воздуховодами и противотуманными фарами в форме характерных клетчатых флагов, решеткой радиатора в мелкую сетку и оригинальными колесами. Но это не все: в передних крыльях появились вентиляционные прорези, а задний бампер с вертикальными отверстиями, диффузором и трапециевидным выпускным патрубком и вовсе будто снят с гоночного автомобиля.
В отличие от стандартных модификаций, Megane GT получит заниженную подвеску с настройками на более плотный ход и четырехпоршневые моноблочные суппорты на передней оси. Диаметр тормозных дисков увеличат спереди и сзади.
Из-за длинных переднего и заднего свеса Renault Megane RS с этого ракурса выглядит наименее аппетитно.
Инсайдеры обещают, что техника будет под стать. Переднеприводному автомобилю с блокирующимся дифференциалом отрядят четырехцилиндровый турбомотор 1.8 с мощностью около 300 сил и крутящим моментом 380−400 Н·м. На выбор предложат две шестиступенчатые коробки передач ― ручную или преселективную роботизированную. Также у Мегана RS будет два типа шасси. Стандартное Sport больше подойдет под каждодневное использование, а Cup с более плотными пружинами и амортизаторами ориентировано на любителей трек-дней. И в обоих случаях покупателю не придется доплачивать за полноуправляемое шасси.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: «Autoinstruction»)
Источник: drive.ru