Поговаривают, первое время у покупателей электромобиля Tesla Model 3 не будет возможности заказывать опции, а выбирать придётся лишь цвет кузова и дизайн колёс. Будет и «заряженная» модификация, которая увидит свет не раньше апреля 2018 года.
Глава Теслы Илон Маск сообщил в своем Твиттере, что Tesla Model 3 удовлетворяет всем сертификационным требованиям, и, как ожидается, производство долгожданного автомобиля начнется 7 июля 2017 года. Считайте, это чуть ли не праздник для тех 400 тысяч клиентов, которые ранее оформили предзаказ. Выпуском самой младшей Теслы займется завод во Фримонте, штат Калифорния, но силовые установки и аккумуляторные батареи будут приходить с предприятия Gigafactory 1, что расположилось в штате Невада. Начальную партию из 30 машин передадут покупателям 28 июля на специальном мероприятии, которое пройдет на заводе. Первые в очереди ― работники компании Tesla и ее калифорнийские клиенты.
Седан Model 3 можно будет заряжать как от обычной сети, так и с помощью фирменных станций быстрой подзарядки. Например, за 40 минут можно будет наполнить батарею энергией на 80%.
В течение пары лет Tesla хочет продавать по всему миру 500 тысяч машин ежегодно, и в этом компании должен помочь седан Model 3. Его тираж будут наращивать постепенно, но активно, и уже до конца 2017 года ежемесячный выпуск должен достигнуть 20 тысяч машин. Напомним, цена за электромобиль составляет $35 тысяч. Это пятиместная заднеприводная модель, способная при полностью заряженной батарее преодолеть свыше 344 км. Ускорение до 97 км/ч занимает у нее 5,6 с, а в списке дополнительного оснащения значатся продвинутый автопилот, аккумуляторы повышенной емкости, полный привод, адаптивная пневмоподвеска.
В 2016 году компания Tesla продала 76 297 машин. Пока не вышла Tesla Model 3, самой популярной является пятидверка Model S ― 50 931 электромобиль за 2016-й. Для справки, цены на «эску» в США варьируются от $69 500 до $140 000, а на Model X ― от $82 500 до $145 000.
Но у Теслы есть и другие машины в линейке. Для них подоспело обновление, затронувшее как софт, так и «железо» (правда, точных данных не разглашают), после чего Tesla Model S и Model X стали динамичнее. Например, модернизированная версия Model S 75 теперь разгоняется до 97 км/ч за 4,3 с вместо прежних 5,5, а Model S 75D ― за 4,2 с против 5,2 ранее. И совсем уж мизерное улучшение у Model S 100D ― 97 км/ч покоряются на одну десятую секунды быстрее, за 4,1 с. Кроссовер с подъемными задними дверями в исполнении Model X 75D достигает тех же 60 миль в час за 4,9 с (было 6 с ровно), а версия Model X 100D ― за 4,7 с (было 5,2 с).
Источник: drive.ru