Отличить обновлённую машину от дореформенной можно по более крупной решётке радиатора. Кроме того, подправлены бамперы и оптика, а хромированных деталей стало больше.
Первые данные, а также снимки обновленного кроссовера Toyota Highlander появились еще в марте, потом автомобиль показали на мотор-шоу в Нью-Йорке, однако подробных технических характеристик до сих пор не было. Теперь японцы рассказали подробности о модели. Главным новшеством стал двигатель V6, с непосредственным впрыском, мощностью 299 л.с. (357 Н·м) вместо прежних 274 л.с. (337 Н·м). В России Highlander продавался с дефорсированным до 249 сил мотором. Теперь он агрегатируется с восьмидиапазонным «автоматом», пришедшим на смену шестиступенчатому.
В комплекс Toyota Safety Sense входят системы предотвращения столкновений с автоматическим торможением, слежение за разметкой, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль.
В стандартное оснащение входят пять USB-разъемов, увеличенный до 4,2 дюйма информационный дисплей в «оптитронной» комбинации приборов.
Базовый четырехцилиндровый мотор 2.7 мощностью 188 л.с. остался без изменений. В США кроссовер Highlander будет также доступен с гибридной силовой установкой суммарной отдачей 306 л.с. (раньше такие машины поставлялись только в богатых комплектациях, а теперь есть возможность заказать автомобиль в более простом исполнении). В стандартное оснащение Хайлендеров теперь входит комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. Всего в Америке доступно шесть версий — LE, LE Plus, XLE, SE, Limited и Limited Platinum. Продажи в Штатах стартуют в ближайшее время, а когда обновленная машина доберется до России — пока неясно.
Было – стало
(Источник расположен на веб-ресурсе: www.autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru