В новой начальной вариации 60D полноприводник по-прежнему разгоняется до 96,5 км/ч за 6,0 с и достигает максималки 209 км/ч, то есть $9000 экономятся только за счёт сокращения пробега на 59 км.
Весной компания Илона Маска предложила кроссовер Tesla Model X в новой базовой версии 75D (число в названии указывает на емкость батареи). Такой электромобиль стоит в США $83 000. А теперь в продажу поступила модификация 60D ценой $74 000. Аккумулятор тут ровно такой же, как у 75D, но он «придушен» программным обеспечением, из-за чего запас хода сократился с 381 до 322 км. Все остальные характеристики не изменились.
Батарея, которая ставится на Model S и X, состоит из 16 модулей. В каждом находится 444 «пальчиковых» аккумулятора (18 на 65 мм) Panasonic 18650. Сотрудник Теслы Тревор Пейдж на днях опубликовал 10-минутное видео с неспешным рассказом об этой сложной системе питания.
Если владелец версии 60D одумается и решит вернуть утраченные 59 км пробега, он может дистанционно обновить софт. Операция будет стоить $9500 — в сумме на пять сотен дороже, чем при покупке 75D. Фирма Tesla Motors считает, что новое предложение «обеспечивает гибкость при выборе модели, которая наилучшим образом соответствует образу жизни клиента».
Весь материал скопирован с сайта www.autoinstruction.ru
Источник: drive.ru