Для GM кроссовер XT5 — настоящий ориентир. Большая доля ультравысокопрочных сталей, лазерная сварка, передовые методы расчёта прочности позволили модели стать необычайно лёгкой. Другие бренды концерна воспользуются этим опытом.
Издание The Detroit Bureau сообщает, что руководство компании Cadillac только что дало зеленый свет младшему паркетнику в линейке (пока условно назовем его XT3), которому предстоит соперничать с такими моделями, как Mercedes-Benz GLA и BMW X1. Напомним, недавно дебютировавший паркетник XT5 американцы бросили в бой против кроссоверов BMW X5 и Mercedes-Benz GLE, хотя его предшественник SRX формально считался классом пониже. Однако в сегменте среднеразмерников, то есть для Мерседеса GLC, баварского «икс-третьего» и их аналогов других марок, у Кадиллака заготовлен иной конкурент. В соответствии с логикой наименований Кадиллаков будем пока звать его XT4.
При длине 4815 мм и с «шестеркой» 3.6 (314 л.с.) Cadillac XT5 обладает снаряженной массой всего 1814 кг в переднеприводном варианте и 1940 кг в полноприводном. Для сравнения, BMW X5 с сопоставимым 306-сильным трехлитровым двигателем тянет на весах на 2105 кг при длине большей, чем у Кадиллака, всего на 71 мм.
Еще инсайдеры вновь подтверждают планы по выпуску модели большей, чем XT5, но меньшей, чем Escalade (можно предположить имя XT6 или XT7). Таким образом, марка Cadillac в течение пяти лет радикально расширит свой ассортимент кроссоверов на рынке. Но и родственные по концерну бренды постараются не отстать. Так, в начале следующего года в США появится американское исполнение паркетника Buick Envision, в 2014 году вышедшего в Китае (там же он и производится). Кроссовер Envision станет первым автомобилем GM, экспортируемым из Поднебесной в США.
Здесь показан американский вариант Envision, который дебютирует в Детройте в январе. Визуальные отличия минимальны — вроде иероглифов на пятой дверце «китайца» и оранжевых огоньков в фарах «американца». Длина — 4666 мм, база — 2740 мм, мотор — Ecotec 2.0 Turbo (253 л.с., 353 Н·м), шестидиапазонный «автомат».
В январе на Детройтском автошоу компания Buick, помимо Envision, покажет сюрприз. Его готовили в строжайшей тайне. Наиболее вероятный кандидат — кроссовер Enclave нового поколения, но, скорее всего, мы увидим концепт, его предвещающий. На этом череда обновок не закончится. По данным The Detroit Bureau, в следующих поколениях кроссовер Chevrolet Equinox (сейчас 4770 мм) станет чуть меньше, а Traverse (5174 мм) слегка подрастет. Промежуток между ними вырастет настолько, что в него впишется еще один паркетник (пока не названный). Его построят на платформе от XT5, снабдят тремя рядами кресел и бросят сражаться с Хондой Pilot и Тойотой Highlander. И на той же самой основе уже построена следующая генерация кроссовера GMC Acadia (замаскированную машину видели на тестах). Эта модель окажется чуть мельче нынешней.
Источник: drive.ru