Самые доступные детские кресла в нашей стране — отечественного производства. На втором месте — китайские. Устройства, сделанные на Западе, стоят намного дороже: цена сертифицированного товара не может быть меньше 5000 рублей.
С первого января 2015 года в России вступил в силу норматив ЕЭК ООН № 44 (ECE R44/04), которому должны соответствовать все детские удерживающие устройства в автомобилях. Специалисты Красного Креста в июле–сентябре провели во всех округах РФ контрольную закупку — приобрели 562 кресла (или их подобия) в 415 крупных и малых городах. Выяснилось, что 79,7% устройств продаются с нарушением технического регламента: 48% не имеют необходимых сертификата и маркировки, у 12% ширина лямки противоречит возрастной группе, 5% кресел опасны острыми углами.
В нюансах маркировка может различаться, но суть одна. О наличии сертификата говорит оранжевая бирка или наклейка, на которой указаны вес ребенка, тип крепления устройства в машине, код страны-производителя, порядковый номер товара.
Среди изделий, выпущенных в этом году, нарушений еще больше — 85,9%. В малых городах доходит до 90,5%. Красный Крест требует срочно внести ряд изменений в ПДД, начать обязательную сертификацию устройств и убрать несоответствующую регламенту продукцию с магазинных полок. Особенно тревожат исследователей «направляющие лямки», «корректоры», адаптеры и фиксаторы, которые не защищают детей при ДТП, однако разрешены к использованию с формулировкой «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности» (статья 22.9). Реформу поддерживает НАМИ, составлена «дорожная карта», но представители МВД считают, что менять правила сейчас нецелесообразно.
Источник: drive.ru