Новый Peugeot 2008 DKR обули в магниевые колёсные диски и более лёгкие покрышки Michelin.
В этом году состоялось долгожданное возвращение французской компании Peugeot в ралли-рейды. Правда, марафон в Дакаре не оправдал надежд поклонников. Несмотря на сильный состав команды (Карлос Сайнс, Стефан Петерансель и Сирил Депре), занять высокие места в итоговом протоколе не удалось. Петерансель финишировал одиннадцатым, Депре — 34-м, а Сайнс и вовсе сошел с дистанции. Не самый лучший результат — вина скорее не гонщиков, а спортпрототипа Peugeot 2008 DKR. Вот почему к новому сезону инженеры его изрядно доработали.
Новая версия спортпрототипа на 20 см длиннее и на столько же шире предшественницы.
Информация доступна на портале AutoInstruction
В первую очередь специалисты отделения Peugeot Sport уменьшили передний и задний свесы, чтоб машине было легче преодолевать бездорожье. Кроме того, обновленный прототип получил модернизированную подвеску. Прижимную силу удалось оптимизировать благодаря установке новых воздухозаборников на капоте и крыше. В движение автомобиль приводится все тем же трехлитровым дизельным битурбомотором, но его отдачу увеличили с 340 до 350 л.с. Крутящий момент остался прежним — 800 Н·м. Максимальная скорость — 200 км/ч.
Источник: drive.ru