Модели Renegade уже пробовали придавать интересный и спортивный облик. К примеру, как в этом шоу-каре от фирмы Garage Italia Customs.
В 2017 году у паркетника Jeep Renegade появится заряженная версия Trackhawk. Об этом рассказали завсегдатаи сайта JeepTrackhawkForums, обычно находящиеся в курсе внутренних дел фирмы. Они посулили кроссоверу «турбочетверку» 2.4 с отдачей порядка 300 сил. (Сейчас самый мощный вариант Ренегейда обитает в США, и в него запряжены 182 «лошади», выдаваемые мотором Tigershark 2.4.) Эта информация согласуется с предыдущим заявлением самой компании о том, что приставку к имени Trackhawk получат самые производительные версии разных моделей марки Jeep.
Вариант Trackhawk будет отличаться от базовой машины более жесткой заниженной подвеской и, конечно, измененной внешностью (в данном случае это лишь прогноз). Привод будет полным.
Идея «горячего» Ренегейда выглядит спорно. Даже экстерьер небольшого автомобиля говорит скорее о его утилитарной направленности, но никак не о стремлении выехать на скоростное шоссе, тем более на трек. С другой стороны, можно припомнить такой экзотический аппарат, как угловатый хот-хэтч Dodge Caliber SRT4. У него под капотом стоял турбомотор 2.4, выдававший 290 л.с. и 359 Н·м. Высокий автомобиль с некоторыми претензиями на кроссовер во внешности выпускался недолго (в 2008–2009 годах), ажиотажным спросом не пользовался, но своих поклонников нашел.
К слову, недавно представители FCA подтвердили подготовку «заряженного» паркетника Fiat Abarth 500X (а это ближайший родственник Ренегейда). По неофициальным данным, у «итальянца» в запасе окажется 200 сил, генерируемых дефорсированным турбомотором 1.75 от Альфы 4С.
Появились подробности и о кроссовере Grand Cherokee Trackhawk, который выйдет на рынок в 2018 году. Он получит в свое распоряжение агрегат V8 6.2 HEMI Hellcat с приводным компрессором. Такой же установлен на седане Dodge Charger SRT Hellcat и купе Challenger SRT Hellcat. Мощность останется на уровне 717 л.с., а вот крутящий момент инженеры могут немного сократить (сейчас — 881 Н·м). Дело в том, что компания намерена сохранить на «горячей» модели полный привод, которому сложно переварить такую высокую тягу. Тем не менее Trackhawk оставит далеко позади вариант Grand Cherokee SRT8 (468 л.с., 624 Н·м, 257 км/ч, 4,9 с). Инсайдеры уверяют, что в новой версии Гранду по силам преодолеть планку в 320 км/ч, а разгон с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) займет три секунды, а то и меньше.
Источник: drive.ru