Маловероятно, что премьера этой машины состоится на ближайшем автошоу во Франкфурте в сентябре. Скорее всего, новинку покажут в январе 2016-го в Детройте.
О том, что паркетник BMW X1 обзаведется удлиненной семиместной версией, стало известно год назад. Свежие снимки прототипа показывают, что модель вдобавок выйдет в гибридном варианте. Похоже, баварцы всерьез взялись за развитие двоякодвижимых автомобилей, причем подключаемых к розетке. В прошлом году немцы показали несколько опытных гибридных систем, в этом — мы увидели, к примеру, заряжаемую от сети «пятерку»-универсал нового поколения.
Можно предсказать: у нового кроссовера пробег только на батарее — около 40 км, а паспортный средний расход в комбинированном цикле — примерно 2,0 л/100 км.
Скорее всего, переднюю ось гибридного «икс-первого» будет приводить полуторалитровая «тройка» (136 л.с., 220 Н·м), дополненная стартером-генератором (15 кВт/20 л.с., 150 Н·м), способным кратковременно добавлять свою тягу к ДВС. За заднюю ось будет отвечать тяговый электродвигатель (65 кВт/88 л.с., 165 Н·м). Именно такая система установлена на прототипе Active Tourer eDrive и ее же прочат новому Клабмену.
Если сравнивать с пятиместным «икс-первым», кузов семиместного изменен, начиная со средней стойки. Видно, что проем задней двери шире. Может, слегка увеличится высота машины. Задние кресла формально будут числиться «взрослыми», но фактически лучше подойдут детям.
В том, что касается размеров, ориентироваться можно на соплатформенные компактвэны Active Tourer и Gran Tourer. У первого колесная база равна 2670 мм (такая же, как у X1), а у второго — 2780 (+110 мм). Длина при этом выросла с 4342 мм до 4556 (+214 мм). Получается, что удлиненный X1 должен насчитывать от носа до хвоста 4,65 м, это делает его прямым соперником для семиместного кроссовера Land Rover Discovery Sport. Напомним также, что у Тигуана в новом поколении тоже будут разные варианты по длине колесной базы и числу кресел. В продажу семиместный X1 должен поступить в 2016 году.
(Источник расположен на веб-ресурсе: «autoinstruction»)
Источник: drive.ru