Лишь на первый взгляд перед нами знакомая модель. Но более широкий бампер склеен из нескольких кусков, крылья тоже расставлены шире: очевидно, из-за увеличенной колеи. Зазоры между ними и крышкой капота маскируются вставками.
Первый тестовый образец Астонов будущего на основе платформы VH новой генерации был пойман на Нюрбургринге прошлой осенью. Учитывая предполагаемую «восьмерку» от AMG и размеры, тогда мы видели «мул» следующего купе Vantage. Теперь же перед нами прообраз новой генерации более крупной двухдверки DB9.
Врезка между водительской дверью и носом автомобиля однозначно указывает на рост колесной базы. Вообще же новая «тележка» будет более гибкой, чем прежняя. Появится возможность для постройки необычных Астонов, скажем, серийной версии концепта DBX.
Как будет выглядеть наследник, говорить слишком рано. У прототипа DB10 из фильма Spectre новинка позаимствует разве что некоторые черты вроде узкой передней и задней оптики. И то необязательно. К примеру, в концепте Vulcan узнать Aston Martin затруднительно, фамильных черт практически не осталось. Зато стало известно — последователь DB9 может использовать эволюцию нынешнего агрегата V12 6.0, поставляемого Фордом, а не двигатель AMG. Правда, в таком случае компании будет все труднее выполнять нормы по выхлопу и сокращать расход топлива у своих моделей.
С крышки багажника инженеры удалили цифру 9, оставив только DB. От привычных букв в новом поколении купе британцы вряд ли откажутся, а вот какая за ними последует цифра, еще вопрос.
Серийный образец наследника должен появиться только в конце 2016-го. А концепт, предвещающий выход купе, может порадовать нас уже в этом году. Также стоит сказать пару слов об имени. Представители компании намекнули, что совсем не обязательно используют индекс 10 для новой модели. Это может означать и 11, и 12, или вообще новый принцип индексации. Компания Aston Martin на всякий случай зарезервировала за собой имена с DB10 по DB14 включительно. Кстати, нынешний DB9 пришел на смену DB7. Цифра 8 была пропущена, чтобы подчеркнуть огромный скачок между моделями. При нынешней смене поколения прогресс должен быть внушительным.
Источник: drive.ru