Модель Pajun должна получиться немного меньше нынешней Панамеры, длина которой 4,97 м.
Младшая сестра Панамеры (условно ее называют Pajun, то есть Panamera Junior) обзаведется чисто электрической версией. Так утверждает издание Autocar со ссылкой на председателя правления Porsche Маттиаса Мюллера. Пятидверка Pajun с бензиновыми моторами будет сражаться с такими моделями, как BMW пятой серии. А вот вариант на аккумуляторах бросит вызов Теслам. Если судить лишь по габаритам, грядет битва с седаном Model III, а не с пятидверкой Model S (4,98 м). Пусть даже Model III сами американцы позиционируют в сегменте D. Попутно заметим, что «вторая» Panamera подрастет в ширину и длину, освободив больше места для своей младшей сестры.
Начальная цена на Pajun будет примерно на 20% ниже, чем на Панамеру, то есть составит порядка 65 000 евро. Понятно, электрическая версия обойдется дороже. Cедан Model III будет стоить примерно $48 000–56 000 (38 000–44 000 евро). В этом плане соперником беби-Панамеры на батарейках все же является Tesla S. К тому же и по мощности электрокар из Штутгарта будет сопоставим со средними 400-сильными «эсками». А по запасу хода — с купе Audi R8 e-tron (у того 400 км).
Эксперименты в области электромобилестроения компания Porsche уже ставила. А о том, что у фирмы может появиться такая серийная модель, Мюллер говорил еще весной. Теперь, похоже, определился первенец — электрический хэтч Pajun. Эта модель разделит с новой Панамерой платформу MSB и выйдет в 2016 году. Тогда же должна дебютировать и Tesla Model III. Кстати, вице-президент Теслы Крис Поррит в интервью Auto Express заметил, что в будущем не исключен выход разных вариаций Model III: например, она может получить кузов универсал или стать небольшим кроссовером. У Теслы вообще-то один кроссовер уже на подходе — это Model X (2015 год). К слову, концерн Volkswagen готовит ответ и для него — паркетник Audi Q8 e-tron.
Источник: drive.ru