C новым вариатором паркетник разгоняется быстрее и при этом стал более экономичным. Версия с двигателем 1.8 разменивает сотню за 12,7 с (прежде было 13,1), а модификация с двухлитровым мотором — за 11,7 с (было 11,9).
Паркетник Mitsubishi ASX уже не в первый раз переживает обновление. Если последнее касалось внешности, то нынешнее не затрагивает облик автомобиля. Главное — вариатор нового поколения INVECS-III CVT с расширенным диапазоном передаточных чисел (с 2.349 — 0.394 до 2.631 — 0.378). При этом виртуальные ступени в ручном режиме остались с прежними значениями.
Обновленная модель уже доступна для заказа во всех российских дилерских центрах.
В комплектациях Instyle, Ultimate и Exclusive устанавливаются светодиодные ходовые огни, а также 17-дюймовые колесные диски нового дизайна. В гамме оттенков для окраски кузова появился новый цвет — синий «металлик» (Sporty Blue). Цены на кроссовер Mitsubishi ASX 2015 модельного года не изменились и начинаются с 749 000 рублей.
Статья опубликована первоначально здесь (Autoinstruction.ru)
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Kia Sportage Classic | 2.0 (150), МТ6 | 909 900 |
| Nissan Qashqai XE | 2.0 (144), МТ6 | 910 000 |
| Mitsubishi ASX Invite | 1.8 (140), вариатор | 919 990 |
| Ford Kuga Trend | 1.6 (150), МТ6 | 989 000 |
| Mazda Сх-5 Drive | 2.0 (150), МТ6 | 995 000 |
| Volkswagen Tiguan Trend&Fun | 1.4 (150), робот | 1 060 000 | * МТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач. |
Источник: drive.ru