Изменения во внешности пятидверки Panamera носят косметический характер.
О том, что немцы готовят обновленную версию пятидверки Porsche Panamera, стало известно благодаря тому, что несколько раз в Сеть попадали шпионские снимки модели. Официальная презентация рестайлингового хэтчбека запланирована на ближайшие автосмотрины в Шанхае, однако немцы раскрыли все данные о новинке заранее.
От промышленной розетки через встроенное бортовое зарядное устройство и входящий в базовую комплектацию универсальный зарядный прибор хэтчбек можно зарядить за два с половиной часа, от обычной бытовой розетки — менее чем за четыре часа.
Внешних отличий от дореформенной машины немного. Рестайлинговый хэтчбек можно опознать по иным бамперам, а также подкорректированной головной и задней оптике. В интерьере никаких изменений не произошло. По сути, все изменения в экстерьере тянут разве что на фейслифтинг, но немцы добавили сразу несколько новых модификаций хэтчбека.
В интерьере отличий от дореформенной машины никаких нет.
Отныне гамма версий модели Porsche Panamera пополнится новой гибридной модификацией E-Hybrid. В движение такой автомобиль приводится тандемом из трехлитрового двигателя V6 и 95-сильного электромотора. Ёмкость литиево-ионных батарей была увеличена до 9,4 кВт·ч. Суммарная отдача гибридной силовой установки составляет 416 л.с. При этом особой гордостью немцев стало уменьшение на 56% расхода топлива по сравнению с предыдущей версией. Так, двоякодвижимая Панамера теперь выпивает всего 3,1 л на 100 километров пути. С ноля до 100 км/ч хэтчбек разгоняется за 5,5 с.
Длиннобазная Панамера может похвастать большим пространством для ног задних пассажиров. Внешне ее можно без труда отличить по другому изгибу оконной линии.
Помимо этого, отныне под капотом хэтча Panamera S вместо V8 4.8 установлена трехлитровая «битурбошестерка». Таким образом, эта версия стала на 20 л.с. мощнее. Крутящий момент возрос на 20 Н·м. Последней обновкой в гамме модификаций Панамеры стала презентация длиннобазной версии под названием Executive. Колесная база этой версии на 15 сантиметров длиннее стандартной пятидверки. Продажи рестайлинговой модели начнутся в России в июле. Прайс-лист на новинку стартует с отметки 4 255 000 рублей за дизельную версию и 4 297 000 рублей за бензиновую. Цены на Panamera S E-Hybrid начинаются с 5 547 000 рублей, а длиннобазная Панамера обойдется минимум в 6 593 000.
Было — стало
Источник: drive.ru