Внешне Explorer Sport выделяют в ряду «собратьев» оригинальные 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски, чёрная решётка, затемнённые фары и задние фонари, чёрные молдинги и рейлинги.
Только недавно гамма Эксплореров пополнилась относительно доступной начальной версией, и вот теперь добавлено новое топовое исполнение Sport. Оно оценено в 2 158 000 рублей. Ключевое отличие этой версии от других — двигатель EcoBoost 3.5 V6 мощностью 360 л.с. с системой непосредственного впрыска и двойным турбонаддувом. В паре с ним работает шестиступенчатый «автомат» SelectShift с возможностью переключения передач при помощи подрулевых лепестков.
Салон Спорта несколько отличается по отделке от базовой версии.
Что касается оснащения, то Sport основан на довольно богатой комплектации Limited, к которой добавлены система мониторинга слепых зон BLIS и передние сиденья с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками по десяти направлениям для водителя и переднего пассажира. Ну а помимо более мощного мотора, версия Sport получила ужесточенные пружины подвески и перенастроенный электроусилитель рулевого управления для более острого поведения на дороге. Добавим, что среди соперников, близких по мощности, Эксплорер Спорт — самый доступный.
| Модель и комплектация | Бензиновый мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Ford Explorer Sport | 3.5 (360), AT6 | 2 158 000 |
| Chevrolet Tahoe LTZ | 5.3 (320), АТ6 | 2 280 000 |
| Jeep Grand Cherokee Overland | 5.7 (352), АТ5 | 2 845 000 |
| Volkswagen Touareg | 4.2 (360), АТ8 | 3 029 000 |
| Land Rover Discovery HSE | 5.0 (375), АТ6 | 3 059 000 |
| * AT5 — пятиступенчатая автоматическая коробка передач, AT6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, | ||
| AT8 — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. | ||
Источник: drive.ru