Окончательный вариант выравнивания условий для импортёров и локальных производителей автомобилей должен быть сформулирован до конца января.
Введенный с первого сентября 2012 года утилизационный сбор затрагивает всех импортеров и местных производителей автомобилей, в том числе иностранные компании, открывшие у нас свои сборочные заводы. Однако по существующим правилам такие предприятия, равно как исконно российские, а также автозаводы Белоруссии и Казахстана, освобождаются от уплаты сбора при условии, что сам изготовитель в дальнейшем организует утилизацию выпущенного им автомобиля.
Хотя вместе с введением данного сбора были сокращены ввозные пошлины, импорт легковушек во второй половине прошлого года несколько просел. Теперь законодатели обсуждают способы поправить это положение. Чиновники предлагают ввести освобождение от утилизационного сбора и для импортеров автомобилей. Конечно же, при аналогичном условии — гарантии последующей утилизации ввезенных машин. Как дополнение может выступать обязательство организовать в дальнейшем сборку своих моделей на территории России или повысить степень локализации, если такое производство уже существует.
(Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru