Под капотом новой версии Свифта всё тот же мотор 1.2 (94 л.с.), что трудится в других версиях этой модели. Коробка — шестиступенчатая «механика».
Новая псевдовнедорожная версия Свифта, как и вариант, показанный в минувшем году, получила привод на все колеса. А в дополнение к нему исполнение Outdoor означает еще и видоизмененные бамперы, накладки на двери, колесные арки и пороги, зачерненные задние стойки, матовую черную вставку в переднем бампере. «Боевой» обвес должен визуально подчеркнуть способности машины на грунтовке или гравии, пусть на деле это даже не кроссовер.
Судя по снимкам, дорожный просвет в сравнении с переднеприводным вариантом все же был увеличен, но совсем чуть-чуть. Официальных цифр, впрочем, пока нет.
Автомобиль предложен в двух версиях GL Style и GL Top, оцененных в 16 616 евро и 17 524 евро соответственно. Даже младшая оснащена хорошо: тут можно найти кондиционер и кожаные сиденья, легкосплавные диски на 16 дюймов и тонированные стекла, противотуманки, электростеклоподъемники спереди и сзади, центральный замок с ДУ, кожаный руль, Hi-Fi аудиосистему, электронную систему стабилизации и трекшн-контроль, семь подушек безопасности. Старшая версия добавляет к этому списку круиз-контроль и автоматическое включение света.
Автомобиль выходит в первую очередь на итальянский рынок, но легко предположить дальнейшее распространение модели как минимум по всему Старому Свету. Здесь Swift 4x4 Outdoor будет бороться с чуть меньшим по размеру, но не менее способным хэтчбеком Fiat Panda 4x4.
Источник: drive.ru