Мощный кабриолет оснащён шестиступенчатым «автоматом» ZF с перекалиброванным модулем управления и лонч-контролем. Такая коробка передач может менять ступени в два раза быстрее аналогов на обычных открытых Maserati GranCabrio.
Облегченное купе Maserati GranTurismo MC Stradale увидело свет два года назад — премьера состоялась на Парижском автосалоне. И вот на носу очередное мотор-шоу в столице Франции. Чем порадуют итальянцы? Конечно же, живой презентацией еще одного автомобиля с приставкой MC в названии — кабриолета Maserati GranCabrio. Правда, открытый автомобиль делали по несколько другим лекалам, под лозунгом «Мечтай о спорте, не забывая о комфорте».
В отличие от купе MC Stradale кабриолет в версии MC укомплектован тормозами с чугунными дисками (спереди диаметром 360 мм, сзади — 330), а не с карбонокерамическими. Суппорты Brembo — шестипоршневые спереди и четырехпоршневые сзади.
Внешность изменили теми же бамперами, расширенными крыльями, спойлером и 20-дюймовыми колесными дисками. Да и двигатель тот же: «восьмерка» 4.7 выдает 460 сил и 520 Н·м. Но если закрытая машина, похудевшая на 110 кг, стремится стать хардкорным инструментом для трека, то кабриолет остановился где-то на половине пути. У последнего есть облегченный кузов, ужесточенная подвеска с оригинальными настройками и кресла-ковши, но, например, задний диван в салоне остался, а каркаса безопасности не появилось.
Источник: drive.ru