Купе Melkus RS2000 появилось на свет в 2009 году. С тех пор масштаб постройки этого спорткара исчислялся в штуках, хотя авторы проекта создавали всё новые и новые модификации и выводили в свет специальные исполнения, отличавшиеся от исходного образца начинкой, отделкой салона и элементами внешнего оформления.
Германская компания Melkus, производитель мелкосерийного купе RS2000, скроенного на шасси двухдверки Lotus Elise, подала в суд Дрездена заявление о банкротстве. Немцы рассчитывали продавать по 25 легковушек в год, но машина с дверями типа «крылья чайки» так и не привлекла достаточно покупателей, чтобы оправдать затраты на свое создание и покрыть текущие расходы фирмы. Не помогло даже расширение моторной гаммы. В 2011 году в дополнение к исходному тойотовскому ДВС 1.8 на 270 л.с. немцы предложили для своей модели доработанный двухлитровый турбомотор от Фольксвагена с двумя уровнями форсировки (325 и 375 л.с.). Последний вариант (модификация RS2000 GTS) разгоняется с места до 100 км/ч за 3,8 с и развивает максималку в 300 км/ч.
Возможно, свою негативную роль сыграла стартовая цена на автомобиль (115 тысяч евро), а возможно — просто недостаточная известность компании вне Германии. А ведь фирма эта возникла еще в ГДР в 1959 году, выпускала спорткары и даже гоночные болиды, исчезла в 1986-м, но была возрождена в 2006-м. В своей новой истории она успела не только построить довольно быстрый автомобиль, но и поучаствовать в спортивных соревнованиях, в частности на Нюрбургринге. Теперь владельцы компании Melkus надеются, что в последний момент найдется инвестор, который поможет избежать окончательного исчезновения марки.
Материал скопирован с онлайн-ресурса (AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru