У машины, причисленной к разряду такси, должны быть таксометр, на боковых поверхностях кузова — цветографическая схема, состоящая из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, а на крыше — опознавательный оранжевый фонарь .
В большинстве европейских стран, а также в США таксисты ездят по выделенным полосам для общественного транспорта. Логика в этом есть, ведь у таких автомобилей действительно должно быть преимущество в передвижении. Только не у нас. Российский закон «О такси» вообще несовершенен. Об этом вспомнили чиновники и решили внести поправки, в частности, в документе четко прописаны критерии для автомобилей, которые будут определены как такси.
С 31 марта по выделенкам можно ездить и простым автолюбителям. Правда, только по выходным дням и в случае, если есть разрешающий знак.
Главное новшество касается выделенных полос для общественного транспорта, коих в последнее время развелось множество. Однако есть в этом послаблении и оговорка. Таксисты смогут передвигаться по этим полосам только в том случае, если над ними не висит знак «Кирпич». А это означает, что в Москве таксисты по-прежнему будут стоять в пробках вместе со всеми, ведь уже к концу года все выделенки столичные власти обещают наградить «Кирпичами».
Источник: drive.ru