На данный момент средний возраст автобусов, колесящих по дорогам России, — 15 лет.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов принял на рассмотрение инициативу группы компаний ГАЗ по ограничению возраста автобусов, используемых в общественных перевозках, десятью годами. Что касается такси, то здесь этот срок должен составлять всего пять лет. К сожалению, речи о заботе о гражданах не идет. Все дело в том, что с вступлением России в ВТО понизятся пошлины на подержанные иномарки, а это повлечет сокращение продаж отечественного автотранспорта.
После вступления России в ВТО пошлины на автобусы возрастом от трех до пяти лет опустятся до 15%, а на семилетние машины — до 10%. Это может сильно подорвать отечественных производителей новых автомобилей.
Несмотря на то что введение подобных поправок в законодательство повлечет за собой множество бумажных процедур и прохождение многих инстанций, по словам Шувалова, вероятность того, что эти коррективы будут внесены, очень высока. Обновлению автопарка также должны способствовать программы утилизации и льготного кредитования, однако решений по этому поводу пока не принято.
Источник: drive.ru