По первоначальным прогнозам, австралийцы собираются сделать всего 25 двухдверок Joss JP1. Но выпуск намечен на первую половину следующего года.
Проекту австралийского суперкара Joss JP1, который задумал бывший специалист по аэродинамике команды Stewart F1 Мэтт Томас, уже исполнилось семь лет — в 2004-м австралиец представил предсерийное исполнение автомобиля. Но прошло столько времени, а конвейерный вариант нам так и не показали. Двухдверка Joss JP1 до сих пор проходит дорожные испытания, но по дороге в производство детище Томаса еще и меняется — внешне и по техническим характеристикам.
Так, если еще пару лет назад прототипы выглядели простовато и напоминали спорткары 1990 годов, то сейчас дизайнеры нарисовали кузов с агрессивными L-образными фарами и крупным воздухозаборником. Сзади же благодаря характерным фонарям «австралиец» похож на автомобили Ferrari. Переделки также коснулись аэродинамических качеств автомобиля и силового агрегата. Теперь создатели заявляют, что за сиденьями установят атмосферную «восьмерку» объемом 6,6 л, развивающую 507 сил. В пару агрегату отрядили «робота» Zeroshift Automated Manual Transmission фирмы Albins.
С места до 160 км/ч купе выстреливает за шесть секунд.
Как говорят представители компании Joss Supercars, последняя на данный момент версия купе стала быстрее — время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 3,7 с до 3 ровно, а максимальная скорость увеличилась с 340 до 360 км/ч. В остальном же все по-прежнему: в основе автомобиля лежит углепластиковый монокок, накрытый панелями из углеволокна, двухрычажные подвески по кругу укомплектованы регулируемыми амортизаторами, а привод идет на заднюю ось. И предварительная цена примерно та же — 369 тысяч евро.
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru