Из-за долгов перед поставщиками завод Saab простаивает с апреля, а неделю назад компания объявила, что ей нечем оплачивать труд нескольких тысяч своих рабочих.
История многострадального шведского автопроизводителя Saab Automobile, недавно остановившего выпуск машин на заводе в Трольхэттане из-за долгов поставщикам и своим рабочим, приняла новый оборот. Сегодня его владелец, компания Swedish Automobile N.V. (до недавнего времени известная как Spyker Cars), заявил, что деньги для решения финансовых проблем фирмы на ближайшее время найдены.
Для получения краткосрочного финансирования было решено продать часть дочерней структуры Сааба — компании Saab Automobile Property AB, которой принадлежит недвижимость автопроизводителя общей площадью 483 тысячи квадратных метров, а затем взять ее в лизинг у нового владельца. В роли последнего выступил консорциум шведских инвесторов во главе с компанией Hemfosa Fastigheter AB, владеющей недвижимостью, а также занимающейся ее продажей и сдачей в аренду. За 50,1% акций подразделения Сааба новые хозяева согласно договоренности должны заплатить 255 миллионов шведских крон, что эквивалентно 28 миллионам евро.
На минувшей неделе стало известно, что руку финансовой помощи Саабу также протянула неназванная китайская компания, заказавшая у скандинавов 582 автомобиля общей стоимостью в 13 миллионов евро. Поступление предоплаты по этой сделке шведы ожидают в ближайшие дни.
Условия заключенного соглашения также оговаривают право Сааба взять выкупленную у него недвижимость в аренду, не платя за нее в первый год, а впоследствии заключить договор лизинга сроком на 15 лет. Также документ предусматривает возможность шведского консорциума увеличить размер инвестиций до 300 миллионов крон (33 миллиона евро) в течение 30 дней после закрытия сделки.
За последние полтора месяца Saab также нашел себе пару новых партнеров: крупнейшего в Поднебесной дилера Pang Da и его земляка — корпорацию Zhejiang Youngman Lotus Automobile. Общими усилиями они, в частности, должны создать пару совместных предприятий для производства и реализации автомобилей в Китае.
(Материал заимствован у портала autoinstruction)
Воспользоваться схемой продажи своей недвижимости для дальнейшей ее аренды у нового владельца саабовцы пытаются уже не в первый раз. В апреле они достигли соглашения с российским бизнесменом Владимиром Антоновым о продаже ему завода Saab в Трольхэттане за 270 миллионов крон (29,2 миллиона евро). Однако позже он отозвал свое предложение, поскольку шведы нашли внешнего инвестора.
Источник: drive.ru