По слухам, максимальная скорость будет ограничена электроникой на 250 км/ч, а на спурт до сотни седан Cadillac ATS-V будет тратить меньше пяти секунд.
Можно сколько угодно рассказывать о том, что Cadillac CTS уступает немецким конкурентам по технологичности и уровню проработки, но когда у клиента появляется желание приобрести безумно мощный и очень быстрый седан, пройти мимо модификации CTS-V не получится. Такого конкуренты не предлагают — мотор V8 LSA с 564 л.с. и 747 Н·м! Означает ли это, что младший Cadillac ATS в исполнении V будет также одним из самых мощных в своем классе? Отнюдь.
По неподтвержденным данным, под капот заселится шестицилиндровый двигатель объемом три литра, разработанный на базе атмосферной «шестерки» семейства LF1. Агрегат снабдят двумя турбокомпрессорами и непосредственным впрыском. Отдача — под 400 «лошадей» и свыше 450 ньютон-метров. Для сравнения, владельцам седана BMW M3 доступно 420 «лошадей» и 400 Н·м, а Лексуса IS F — 423 и 505 соответственно.
Скорее всего, в США базовая цена на ATS-V не превысит $45 000. К слову, седан BMW M3 в Штатах оценивается в $55 900.
[Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction.ru]
Американский автомобиль слабее оппонентов, но есть вероятность, что Cadillac ATS-V не уступит им в поворотах. Предполагается, подвеска получит укороченные и более жесткие пружины, электронноуправляемые амортизаторы с двумя режимами работы и тормозные механизмы Brembo с четырехпоршневыми суппортами. Еще автомобиль будет более агрессивен внешне, а в интерьере появятся спортивные кресла Recaro и отделка под углепластик. Нам же остается только ждать — дебют намечен на 2013 год.
Источник: drive.ru