Тестовый Mini Coupe, обутый в менее вычурные легкосплавные колёса, получил более простые по форме передний и задний бамперы, как у обновлённых моделей MINI.
Концепты купеобразной модели Mini и эффектной двухдверки Roadster баварцы впервые показали во Франкфурте еще в 2009 году. На последнем фотосете в Германии близ штаб-квартиры концерна BMW AG папарацци запечатлели серийные экземпляры сразу обеих машин, раскрыв при этом кое-какие детали предстоящих новинок.
Наиболее интригующие части (в одном случае только корма, а в другом еще и крыша) были скрыты под традиционным для тестовых баварских машин психоделическим черно-желтым камуфляжем. Однако это не помешало папарацци убедиться в том, что серийные образцы автомобилей не потеряли эффектных стилистических решений, имевшихся у прототипов.
Еще одна примеченная странность: испытуемый на дорогах Германии Mini Coupe был американской версией модели, что выдали дополнительные габаритные огни в бамперах по бокам. Быть может, в Штатах машина дебютирует чуть раньше?
У Mini Coupe сохранились все ключевые особенности внешности: низкая кепкоподобная крыша прихотливой формы, сильно заваленные лобовое и заднее стекла, а также стремительный силуэт. Но нашлись и различия. Самое любопытное — спойлер на кромке дверцы багажника, который автоматически выдвигается на скорости. Такого точно не было у концепта. Несмотря на то что модель, скорее всего, будут оснащать бензиновыми атмосферными и наддувными «четверками», а также, возможно, дизелями, спортивный аксессуар, вероятно, получит лишь топовая «заряженная» версия John Cooper Works. Именно ее, судя по большим тормозным дискам и красным суппортам, и запечатлели шпионеры.
Европейская премьера трехдверки и родстера ожидается в сентябре во Франкфурте. Первая машина должна поступить в продажу предстоящей осенью, а вторая — в начале следующего года.
Родстер, кстати, тоже оснастили выдвигающимся спойлером. Визуально оспортивленная двухдверка за счет низкой крыши показалась шпионерам длиннее и шире обычного хэтчбека Mini. Благодаря обилию хрома в оформлении, специфичной фальшрадиаторной решетке и толстым оправам фар спереди модель похожа на обычный Mini Cooper S, от которого родстеру, как ожидается, достанется 175-сильная «турбочетверка». Вполне вероятно, что для снижения массы машины баварцы откажутся от электропривода мягкого верха.
(Информация скопирована с сайта: «autoinstruction»)
Источник: drive.ru