В законе указано, что недавно построенными следует считать дороги, проектная документация на которые утверждена после 14 ноября 2007 года.
Демагогии по поводу введения платных дорог в России пришел конец. Закон подписан, опубликован и вступает в силу 21 ноября сего года. Заведовать реализацией проекта поручено госкомпании «Автодор». Все решения будут приниматься местными властями, без консультаций с федеральными.
Что мы получили? Платной может быть сделана не только вся дорога, но и отдельный ее участок. Это законодательно зафиксировать успели, а вот то, что у всех коммерческих трасс должны быть бесплатные дублеры, — почему-то нет. Пока ограничение одно: платными могут стать только новопостроенные дороги.
Похоже, что хорошая идея в отечественной интерпретации приобрела абсурдный оттенок. А ведь в Европе система платных дорог действует на протяжении многих лет и полностью оправдывает себя.
Стоимость проезда пока не оглашена. Напомним, раньше речь шла о тарифах на уровне от одного до пяти рублей за километр. Притом за следование по трассе без оплаты водитель будет нести административную ответственность. Но без строительства бесплатных альтернативных путей объезда закон может вызвать народный бунт.
Источник: drive.ru