Первые продукты компании после её возрождения свежеиспечённый глава Гембаллы пообещал представить совсем скоро. Это случится на выставке роскошных машин Top Marques в Абу-Даби (19–22 января 2011 года).
В начале года Уве Гембалла, чью фамилию носит и основанное им тюнинг-ателье, загадочно исчез. Подождав до конца весны, жена бизнесмена объявила о банкротстве бюро из-за накопившихся долгов. Казалось, история именитой компании закончена. Однако в Германии нашлись два состоятельных герра, которые решили продолжить дело великого мастера.
Это известный в сфере кастомизации автомобилей Андреас Шварц и его партнер, ставший инвестором проекта, финансист Штеффен Корбах. На неделе они официально объявили о своем намерении возродить угасающую фирму и рассказали о ее перспективах. Шварц и Корбах приобрели права на бренд Gemballa и некоторые активы обанкротившейся компании. Спасители намерены вложить в бизнес около миллиона евро и расширить возможности предприятия: его сделают еще и производителем запчастей.
А судьба 51-летнего Уве Гембаллы по-прежнему покрыта завесой тайны. Он пропал на территории ЮАР в феврале нынешнего года, и его местонахождение до сих пор не установлено.
[Источник материала этот сайт Autoinstruction.ru]
Пока предполагается, что наряду с «разогревом» двигателей и продажей боди-китов компания займется выпуском шин, дисков и шасси. Об этом Андреас Шварц, уже назначенный гендиректором Gemballa GmbH, рассказал в интервью изданию Prestige Cars. Новое руководство бюро видит в вышеописанном направлении большой потенциал и собирается его реализовать.
Кроме того, фирма продолжит производство пяти имеющихся моделей Гембаллы: Avalanche, Mirage GT, GT Aero 3, Tornado и MIG-U1. Наконец, Шварц сообщил о том, что в бюро уже работают над начатыми ранее проектами по доводке хэтчбека Porsche Panamera, нового кроссовера Cayenne, а также суперкара Ferrari Enzo. Так что будущее конторы выглядит многообещающим.
Источник: drive.ru