Ни у той ни у другой модификаций кузов в «базе» не щеголяет «металликом». Кстати, внимательный наблюдатель различит их не только по шильдикам, но по 17-дюймовым колёсным дискам: у X1 18i они стальные, а у X1 25i легкосплавные.
В марте к продаваемым на территории России проходимцам BMW X1 20d, X1 23d и X1 28d добавятся две менее мощные бензиновые модификации — BMW X1 18i и X1 25i. За первый кроссовер будут брать от 1 274 000 рублей, а за второй — от 1 729 000 рублей.
Самая доступная версия баварской модели, X1 18i, оснащается 150-сильной (200 Н·м) двухлитровой «четверкой», агрегатируемой с шестиступенчатой механической коробкой передач и заднеприводной трансмиссией sDrive. Модификация X1 25i с трехлитровой 218-сильной (280 Н·м) «шестеркой», устанавливаемой в паре с шестидиапазонным «автоматом», будет иметь полный привод xDrive.
Более мощная разновидность кроссовера, BMW X1 xDrive25i, оснащена системой рекуперации энергии торможения.
Обе «немки» будут оснащены системой динамического контроля устойчивости DSC и системой динамической регулировки тяги DTC. В комплектацию машин также войдут противотуманки, зеркала с электроприводом и обогревом, передние и задние электростеклоподъемники, кондиционер и аудиосистема BMW Business CD.
[Информация доступна на портале: www.Autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru