Дорожный просвет уменьшится благодаря новой программе управления пневмоподвеской. В сочетании с фирменными дисками серии Lumma Design Racing Edition — просто отлично.
Создатели хэтчбека Porsche Panamera позиционируют его просто: представительский автомобиль для тех, у кого уже есть и Porsche 911, и Porsche Cayenne или хотя бы одно из двух. Но, например, тюнеры из конторы Lumma Design к такому маркетингу равнодушны. Для них Panamera — спорткар, доказательство чему мы и видим на изображении ниже.
Пока это только проект, но, судя по официальным скетчам, пятидверка из Штутгарта получит развитый аэродинамический обвес с широченными передними и задними крыльями, внушительным «ожабренным» капотом, агрессивными бамперами, причем в заднем — диффузор. Заключительные штрихи — 22-дюймовые литые диски и опущенный на 35 мм кузов.
Четыре выпускных патрубка, углепластиковый диффузор, прорези в заднем бампере — хищно!
Доподлинно неизвестно, будут ли немцы дорабатывать мотор, но название проекта — Lumma CLR 700GT — вселяет надежду. Возможно, число указывает на то, что из 500-сильного мотора версии Turbo тюнеры выведут 700 «лошадей». Так это или нет, мы узнаем до конца осени.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: AutoInstruction.ru)
Источник: drive.ru