Выглядит новый седан Infiniti M очень достойно. Но пока остаётся загадкой, что лежит в основе машины. Смеем предположить, что модернизированная ниссановская платформа FM.
У Infiniti, с ее скромной линейкой, остались лишь две модели, стоящие особняком, а именно седан M и внедорожник QX. Обе в преклонном возрасте, обе требуют замены. Избавляться от слоноподобного внедорожника японцы пока не спешат, это случится не раньше чем через два года, а вот новый седан готов. Виртуально.
Компьютерные рисунки флагманского седана Infiniti M третьего поколения показали публике на конкурсе автомобильных красот в Пеббл-Бич (США). Воочию машину увидят ближе к концу года посетители одного из американских мотор-шоу.
Как и в случае с предыдущим поколением, базовые версии седана M окажутся заднеприводными. Однако никуда не денутся и полноприводные модификации.
Покупателей ждут как минимум две версии автомобиля — M37 и M56. И несмотря на то что никаких технических данных господа из Infiniti еще не предоставили, мы склоняемся к тому, что M37 будет оснащаться «шестеркой» объемом 3,7 л и мощностью 328 л.с. (такой же двигатель сейчас ставят представителям семейства G). А вот топовая версия M56 получит V8 5.6 мощностью около 400 л.с., которым комплектуется тот же QX56.
Однако японцы добавляют, что для рынка Западной Европы столь мощный и объемный бензиновый мотор, который выльется в энную сумму, заменят экономичным шестицилиндровым дизелем. Но в каком виде машина доберется до России, остается лишь гадать.
Также в Infiniti грозятся удивить мир сверхкачественными материалами отделки, продвинутым климат-контролем, навороченной аудиосистемой. Кроме того, у нового седана будет система предотвращения боковых столкновений Side-Collision Prevention (SCP). Она способна автоматически вернуть автомобиль обратно в ряд, если водитель, перестраиваясь, не заметил соседнюю машину.
Интерьер на картинке выглядит добротно. Некоторые элементы дизайна заимствованы у красивого концепта Infiniti Essence.
Продажи стартуют весной будущего года, и, скорее всего, первыми машину получат японцы. У них она традиционно будет продаваться под именем Nissan Fuga. Вторые на очереди — американцы, главные потребители бренда Infiniti. Ну а потом Европа и Россия.
Было — стало
Источник: drive.ru