Экстерьер не трогали — ограничились полированными легкосплавными дисками размерностью 8,5 × 19 спереди и 9,5 × 19 сзади.
Кому-то Volkswagen Golf GTI о 210 силах кажется недостаточно мощным? «Вы просто не умеете его готовить», — ответят тюнеры. И предложат свои рецепты: 260 «лошадей» и 360 ньютонов обещает ателье ABT Sportsline, 253 л.с. и 380 Н·м сулят в бюро MC CHIP. Немецкая контора MR Car Design тоже решила состряпать из модели кое-что на вкус своих фанатов.
Благодаря перепрошивке блока управления мотором мощность подняли до 260 «лошадей», а крутящий момент — до 380 ньютон-метров. Получивший новую подвеску производства фирмы KW автомобиль теперь словно стелется по земле: клиренс спереди уменьшился на 50 мм, а сзади — на 40 мм.
Если стандартная мощность вас устраивает, можете ограничиться стайлинг-пакетом от фирмы RDX Racedesign. Платите 646 евро — и даже стандартный Гольф для вас превратят в злобный спорткар.
Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction
Максимальная скорость Гольфа GTI, приправленного бюро MR Car Design, составляет 263 км/ч. Заявленное время разгона до сотни — всего 5,8 с. Быстрее, чем Golf GTI с экстремальным пакетом (300 л.с.) от братьев Абт (6,1 с). За апгрейд в MR Car Design три шкуры драть не будут. Перепрошивка софта стоит 949 евро, спортивная подвеска — 1529, усиленная тормозная система потянет на 2999.
Источник: drive.ru