Глава фирмы Geely Group Ли Шуфу пообещал, что в скором времени его автомобили, подобно китайским зажигалкам, наводнят весь мир. Пока продажи идут не ахти, зато концептов с каждым шоу всё больше.
Китайские автомобильные марки размножаются почкованием. Вслед за Chery, показавшей в Шанхае три дополнительных шильдика, свою тройку продемонстрировал и ее главный конкурент Geely. Отныне новички компании будут продаваться под труднопроизносимыми именами — Gleagle, Emgrand и Shanghai Englon.
Глобальная марка Gleagle (сокращение от Global Eagle) объединит массовые автомобили компании: компактные хэтчбеки, седаны, кроссоверы и, наконец, электромобили. Самым доступным в линейке станет компактный хэтч Panda, самым дорогим — кроссовер GX7.
Через пять лет компания собирается выпускать 42 модели на пятнадцати платформах. Причем миллион автомобилей, то есть две трети от планируемого объема производства, китайцы хотят экспортировать.
Перейдите к источнику по ссылке: autoinstruction
Бренд Emgrand предназначен для «престижных» автомобилей Geely, в том числе для ужасающе уродливого купе GT. Всего в Шанхае представлено восемь Эмграндов: седаны, минивэны, кроссоверы и даже один пикап.
Кэб появился в линейке компании неслучайно: Geely владеет акциями британской фирмы Manganese Bronze, производящей знаменитые такси.
У Geely уже есть «премиум-бренд» Maple. Шильдик с кленовым листком красуется на древнем Ситроене ZX, которому безуспешно пытались придать сходство с Audi.
Но на самом верху запутанной иерархии — бренд Shaghai Englon (сокращение от England London), призванный соединить восточную роскошь и британский стиль. «Шанхайскими англичанами» станут седан SC6, подозрительно похожий на нынешнюю модель FC (Toyota Corolla предыдущего поколения), незаконнорожденный Rolls-Royce под индексом GE и самый настоящий лондонский такси-кэб.
Источник: drive.ru