Смесь черного лака и бордо должна вызвать у покупателей приступ ностальгии. В довесок к ретро-настроению придлагаются 15-дюймовые колёсные диски с красными ступичными колпачками.
Показать автомобиль обещают на мотор-шоу в Париже. Точных деталей нет — и не надо. Во-первых, трансформер Pluriel больше не поставляется в Россию. Во-вторых, главная особенность серии Charleston — двухцветный черно-красный окрас и множество хрома, что должно напомнить об одноименной версии легендарного Ситроенчика 2CV.
Непопулярному Плюриелю и не снился успех предка, которому в этом году исполняется 60 лет. Модель 2CV работы Фламинио Бертони выпускалась во Франции 40 лет с 1948 года, а в странах третьего мира даже пережила миллениум. Модификация Charleston появилась в октябре 1980 года.
С 1969 года на 2CV ставились два мотора: объемом 435 «кубиков» развивал 24 л.с., а 602-кубовый — 28,5 л.с. при одинаковых 6750 об/мин.
Предполагалось, что ее тираж составит 8000 штук, но огромный спрос вынудил сохранить популярную модификацию на конвейере. В 1981 году к черно-красному окрасу были добавлены черно-желтый и комбинированный с двумя оттенками серого.
Источник: drive.ru