Судя по последним творениям, рисовать эффектные машины в Pininfarina не разучились. А вот с менеджментом ситуация аховая. Компания погрязла в долгах, но руководство не теряет веры в светлое будущее.
Факт, конечно, грустный, но когда-нибудь это должно было случиться. Только за прошлый год убытки Pininfarina составили 114,9 миллиона евро, а суммарный долг достиг уже 185,4 млн. Надо было что-то делать. Причем меры требовались кардинальные и неотложные.
Выход нашелся. Ради светлого будущего нынешний глава компании Андреа Пининфарина (Andrea Pininfarina), внук основателя компании Джованни Баттисты Фарины (Giovanni Battista Farina), решился на продажу фамильной ценности — контрольного пакета акций (55%). Вырученных средств, а это порядка 100 миллионов евро, должно хватить на исправление ситуации в краткосрочной перспективе. А затем…
А затем компании с мировым именем остается уповать лишь на союз с Bollore Group, фирмой, специализирующейся на производстве аккумуляторов. Совместно с французами Pininfarina разрабатывает электромобиль и в 2010 году рассчитывает наладить массовое производство.
Про грядущий автомобиль марки Pininfarina пока известно, что он будет четырехместным и четырехдверным, цена — около 24 тысяч евро. По поводу внешности не сообщается ничего, но наверняка в ней будут реализованы некоторые идеи концепта Nido, который и изображен на этой фотографии.
(Текст предоставил этот ресурс: autoinstruction.ru)
Про маленькую Пининфарину на батарейках известно пока немного. Скупые сведения гласят, что запас хода составит 250 км, а разгон до 50 км/ч займет 4,9 секунды. Максимальная скорость — 130 км/ч. Главной «достопримечательностью» машинки следует считать литиево-металлополимерные аккумуляторы, которые не только дешевле литиево-ионных, но и обладают лучшими эксплуатационными свойствами. Инвестиции в проект исчисляются 150 миллионами евро, а первоначальный план производства — 15 тысяч машин в год. Итальянцы очень рассчитывают на эту затею, ведь если дело провалится, само существование легендарной компании может оказаться под угрозой.
Источник: drive.ru