Была уже в недавней истории Bugatti четырёхдверная машина. Концепт-кар EB218, представленный в Женеве в 1999 году. Он оснащался 18-цилиндровым (!) двигателем Volkswagen. Но после того как Bugatti окончательно перешла под контроль немцев, те похоронили проект.
У Bugatti семь пятниц на неделе. Недавно она заявила, что замыслила суперкар, который будет еще мощнее да быстрее и без того отнюдь не медленного Veyron. Ладно бы, так ляпнул какой-нибудь мечтательный журналист, но нет — известия поступили от представителя компании. И тут слово взял Volkswagen, который ныне владеет Bugatti.
То ли немцам оказалась не по душе шумиха вокруг будущего суперкара, то ли в Bugatti попросту пошутили, но проект с рабочим названием Lydia закинули пылиться на дальнюю полку. Вместо этого Volkswagen задумал выпустить Bugatti в обличии модных ныне четырехдверных купе. Видать, мало им недавно представленного Passat CC или готовящейся к дебюту Audi A7.
Как будет выглядеть Bugatti со столь необычным для себя типом кузова, предположить сейчас вряд ли кто возьмется. Зато полным-полно фантазий о «начинке». Приводить машину в движение будет тот же 8-литровый W16, только расположат его уже спереди и слегка дефорсируют. Привод, конечно же, будет полным.
Но все это пока слухи. Так чем же порадует Bugatti? Новым суперкаром или четырехдверным купе? Возможно, завесу тайны приподнимут на премьере очередной эксклюзивной версии Veyron, которая пройдет на Женевском моторшоу.
Источник: drive.ru